公路工程合同
現(xiàn)今很多公民的維權(quán)意識在不斷增強(qiáng),越來越多事情需要用到合同,簽訂合同是為了保障雙方的利益,避免不必要的爭端。那么制定合同書有什么需要注意的呢?以下是小編整理的公路工程合同,希望能夠幫助到大家。
公路工程合同1
摘要:針對公路工程中的合同管理和工程計(jì)量,管理人員要掌握合同管理的實(shí)施目的,然后選用合理的方法,對造價(jià)進(jìn)行控制、維護(hù)安全生產(chǎn)、規(guī)范項(xiàng)目管理、做到廉政建設(shè),還應(yīng)保證工程計(jì)量的準(zhǔn)確性,得到準(zhǔn)確的信息,為公路工程的施工奠定基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞:合同管理;工程計(jì)量;公路工程
1公路工程計(jì)量的內(nèi)容
工程計(jì)量是工程量清單的主要內(nèi)容,要了解工程計(jì)量的意義,應(yīng)掌握其基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和內(nèi)容。在公路工程計(jì)量中,工程計(jì)量的正確性,會(huì)直接影響工程的清單編制,以及工程造價(jià)能否正常發(fā)揮作用。在工程計(jì)量的應(yīng)用中,主要內(nèi)容有:工程計(jì)量在公路量清單中,要嚴(yán)格遵守計(jì)價(jià)規(guī)則中的規(guī)則,然后認(rèn)真計(jì)算清單中的數(shù)量和價(jià)格。在招標(biāo)文件中,管理人員要注重組成,主要由招標(biāo)人或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)進(jìn)行編制。在工程計(jì)量的預(yù)算定額項(xiàng)目中,管理人員要掌握施工圖的預(yù)算基礎(chǔ),然后分析在清單計(jì)價(jià)模式下,綜合單價(jià)的組成。那么暫時(shí)使用的預(yù)算是否滿足要求。
2公路工程計(jì)量的應(yīng)用方法
(1)工程計(jì)量的特征工程計(jì)量工作比較繁瑣,尤其是公路工程的工程量比較大、與很多單位有關(guān),且工期時(shí)間較長。公路工程與其他工程有一定差異,在工程施工環(huán)境、天氣、地域等方面經(jīng)常出現(xiàn)變化,導(dǎo)致公路工程計(jì)量經(jīng)常出現(xiàn)漏算或是重復(fù)計(jì)算的情況。工程計(jì)量始終貫穿于整個(gè)項(xiàng)目,各個(gè)環(huán)節(jié)之間的計(jì)量結(jié)果,具有緊密的聯(lián)系。在不同的階段,管理人員要做好對于環(huán)節(jié)的計(jì)量工作。其中最為復(fù)雜的環(huán)節(jié)是工程的竣工階段,這項(xiàng)內(nèi)容不僅是之前工程計(jì)量的總結(jié),還需要保證結(jié)算的準(zhǔn)確性。(2)路基土石方工程計(jì)量計(jì)量人員要對施工前期的各個(gè)階段進(jìn)行總結(jié),一旦之前出現(xiàn)問題,最后導(dǎo)致最后的計(jì)量結(jié)果受到影響。工程計(jì)量因?yàn)楣饭こ痰捻?xiàng)目較多,要分清主次,需要先做好工程量較大的工作,例如路基的土石方工程。路基土石方工程,是公路工程的重要內(nèi)容,在一些地勢起伏較大的地區(qū),計(jì)量人員應(yīng)注重工期、工程費(fèi)用所具有的意義。在公路工程開始施工后,計(jì)量人員要結(jié)合實(shí)際情況,進(jìn)行清晰準(zhǔn)確的計(jì)量。路基土石方的數(shù)量,是計(jì)量需要參考的重要因素,在公路工程的整體設(shè)計(jì)中,計(jì)量人員要重視評價(jià)公路工程經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。在確定路基土石方數(shù)量的整個(gè)過程中,因?yàn)榈孛娴钠鸱吐窙r,計(jì)量工作會(huì)受到較為嚴(yán)重的影響。土方開挖時(shí),主要是不規(guī)則的幾何圖形,增加計(jì)量路基土石方數(shù)量的難度。所以在實(shí)踐中,一般只針對土石方進(jìn)行近似計(jì)算,而計(jì)算的精準(zhǔn)性會(huì)受到計(jì)算方法的影響,現(xiàn)以橫斷面的計(jì)算為例進(jìn)行闡述:路基的填挖斷面面積是指斷面圖中原地面線與路基設(shè)計(jì)線所包圍的面積,高于地面線者為挖,低于地面線者為填,兩者應(yīng)分別計(jì)算。通常采用距離法和坐標(biāo)法。斷面按單位橫寬劃分為若干梯形和三角形,每個(gè)小條塊的面積近似按每個(gè)小條塊中心高度與單位寬度的'乘積進(jìn)行計(jì)算,則計(jì)算公式為:Ai=bhi式中:Ai為各條塊的面積;b為單位寬度;hi為各條塊的中心高度。斷面圖上各轉(zhuǎn)折點(diǎn)坐標(biāo)為(xi,yi),則斷面面積為:A=[∑(xiyi+1-xi+1yi)]1/2式中:A為斷面的面積;xi為斷面中各折點(diǎn)對應(yīng)的橫坐標(biāo);yi為斷面中各折點(diǎn)對應(yīng)的縱坐標(biāo)。公路工程的規(guī)模較大、計(jì)量單位較多,計(jì)量人員為了更加準(zhǔn)確的計(jì)算各個(gè)項(xiàng)目的支付情況,應(yīng)設(shè)置工程計(jì)量支付臺賬,對不同的項(xiàng)目進(jìn)行分類、分項(xiàng)、分月、通過這種方式,防止出現(xiàn)重復(fù)和錯(cuò)誤計(jì)算,導(dǎo)致監(jiān)理人員或業(yè)主審核后,重新返工。如果計(jì)量錯(cuò)誤,會(huì)給工程帶來不必要的損失,臺賬的設(shè)立能夠?yàn)橛?jì)劃和進(jìn)度的控制,并提供準(zhǔn)確而有效的數(shù)據(jù)。
3做好公路工程計(jì)量的意義
工程計(jì)量在整個(gè)工程建設(shè)中有著重要意義,會(huì)對工程的工期、進(jìn)度和工程質(zhì)量造成影響,計(jì)量人員應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行控制。工程計(jì)量的數(shù)據(jù),是工程投資控制的重要依據(jù),能夠影響工程項(xiàng)目的質(zhì)量,為項(xiàng)目投資和支出控制,創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)。工程計(jì)量的出現(xiàn),能夠在一定程度上,制約承包方遵循合同上內(nèi)容,由此可知,工程計(jì)量在公路工程項(xiàng)目中,具有無可取代的意義。
4結(jié)束語
公路工程的工期較長、施工范圍比較廣,地域變化比較頻繁,這種情況下合同管理和工程計(jì)量都會(huì)受到影響。在公路工程進(jìn)行合同管理中,管理人員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)合同管理的重要意義,通過有效的方法,對公路工程進(jìn)行規(guī)范。
參考文獻(xiàn):
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公路工程合同2
1簽訂階段的管理
對不可抗力予以量化。在實(shí)踐中,雙方在不可抗力方面很難達(dá)成共識。因此,雙方應(yīng)在合同中對可能出現(xiàn)的風(fēng)、雪、洪、震等自然災(zāi)害進(jìn)行量化,如幾級以上的風(fēng)、地震或持續(xù)多久的降水等才可被認(rèn)定為不可抗力,防止發(fā)生糾紛。
2履行階段的管理
合同的履行是實(shí)現(xiàn)對質(zhì)量、進(jìn)度及造價(jià)控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在合同的履行階段,管理人員應(yīng)對合同中的主要內(nèi)容、工程范圍、責(zé)任與權(quán)力等進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)并熟識,并對各種違約行為進(jìn)行分析,嚴(yán)格按照合同辦事。同時(shí),還要協(xié)調(diào)并處理好各種關(guān)系,保證工程的有序進(jìn)行,以免誤工期。認(rèn)真做好合同的監(jiān)督及跟蹤工作,根據(jù)專用條款完成增減、變更項(xiàng)目工程的確認(rèn)見證工作,尤其是隱蔽工程,并要詳細(xì)記錄關(guān)于工期或費(fèi)用的內(nèi)容,避免引起糾紛,阻礙工程的如期進(jìn)行。合同中約定的數(shù)量、價(jià)格、期限等內(nèi)容,應(yīng)嚴(yán)格遵守,并對報(bào)修條款進(jìn)行有效管理。認(rèn)真完成協(xié)議、圖表、函件及圖表等文件的整理及保存工作,并充分利用現(xiàn)代手段,對合同履行情況進(jìn)行監(jiān)控與管理,確保工程按期、保質(zhì)保量地完成。
3變更、轉(zhuǎn)讓、中止及終止階段的管理
在合同的履約階段,受多種因素影響,也會(huì)出現(xiàn)大量工程變更。變更的原因可能是以傳統(tǒng)工程變更指令形式產(chǎn)生,也可能是業(yè)主違約或是不可抗力因素引起。因此,應(yīng)根據(jù)合同變更所造成的'后果(如技術(shù)后果、法律后果等)而提出預(yù)案,以減少或避免合同變更而導(dǎo)致履約時(shí)引起新的沖突。同時(shí),要加大對合同中的轉(zhuǎn)讓行為的規(guī)范力度,禁止非法轉(zhuǎn)讓。工程結(jié)束并驗(yàn)收合格后,且工程款已支付完畢,則應(yīng)及時(shí)終止合同。此外,若施工中有滿足法律或合同中規(guī)定的中止或者終止條件時(shí),也應(yīng)中止或終止合同,以保證合同雙方的合法利益不受損害。
4索賠階段的管理
合同是雙方向?qū)Ψ剿髻r的依據(jù),而索賠則屬于合同管理的內(nèi)容。因此,承包商應(yīng)在簽訂合同時(shí)就要考慮到各種不利因素,并對合同索賠的可能性作出預(yù)測,采取最佳的合同管理方法及索賠措施。在合同的履約中,還要充分結(jié)合施工現(xiàn)場的實(shí)際及法律法規(guī),對索賠事件發(fā)生的可能性進(jìn)行深入分析與研究,更合理地履行合同。索賠應(yīng)分時(shí)間與級別。選擇時(shí),通常優(yōu)先考慮下列順序:
1)技術(shù)經(jīng)濟(jì)與組織措施。一般在合同簽訂前,都先考慮這種風(fēng)險(xiǎn)處理措施,尤其是合同中作出了明確規(guī)定的風(fēng)險(xiǎn),如報(bào)價(jià)、承辦商工作人員及分包商風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)境調(diào)查的正確性等。
2)對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)移或分散,比如采用分包或是聯(lián)合體措施對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分散或轉(zhuǎn)嫁處理;購買工程保險(xiǎn),也可實(shí)現(xiàn)對合同中限定風(fēng)險(xiǎn)的部分轉(zhuǎn)移。
3)在報(bào)價(jià)中對不可預(yù)見風(fēng)險(xiǎn)的費(fèi)用稍作提高。當(dāng)履約中出現(xiàn)合同中出現(xiàn)不可預(yù)見的風(fēng)險(xiǎn)時(shí),則可最大限度地減少風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用的支出。
5履行及評價(jià)階段的管理
由于公路工程的工作量大,合同內(nèi)容及涉及的法律、法規(guī)也較多,合同履約時(shí)間長。合同是對工程活動(dòng)的整體、真實(shí)反饋。相關(guān)工作人員應(yīng)認(rèn)真完成合同資料的收集、分類、整理、保存、裝訂、立案等工作,確保合同檔案的齊全與完整,實(shí)現(xiàn)對合同檔案的程序化、規(guī)范化管理。同時(shí),還應(yīng)對合同履約過程中出現(xiàn)的情況和實(shí)施計(jì)劃作出比較與分析,然后合理評價(jià)合同的履行情況,從中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn),并對引發(fā)因素進(jìn)行深入剖析,為今后合同管理提供參考。
公路工程合同3
本協(xié)議書由____(以下簡稱“業(yè)主”)為一方,與____(以下簡稱“監(jiān)理單位”)為另一方共同訂立。
鑒于業(yè)主已委托監(jiān)理單位為____工程提供監(jiān)理服務(wù)并已接受了監(jiān)理單位就此提出的
項(xiàng)目建議書,為明確雙方在合同期間的義務(wù)、責(zé)任、權(quán)力和利益.茲就以下事項(xiàng)達(dá)成協(xié)議:
一、本協(xié)議書中的詞句和用語與“公路工程施工監(jiān)理合同”中通用條件所規(guī)定的.定義相同。
二、下列文件是本協(xié)議書的組成部分,應(yīng)作為協(xié)議書的有效內(nèi)容予以遵守和執(zhí)行。
1.公路工程施工監(jiān)理中標(biāo)函或委托函
2.公路工程施工監(jiān)理合同通用條件
3.公路工程施工監(jiān)理合同專用條件
4.《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》(JTJ 077-95)
5.公路工程施工監(jiān)理招、投標(biāo)文件
6.雙方簽認(rèn)的補(bǔ)充或修正文件
7.其它文件
8.附件:
附件A——監(jiān)理服務(wù)的形式、范圍與內(nèi)容
附件B——業(yè)主提供的監(jiān)理工作條件
附件C——監(jiān)理服務(wù)的費(fèi)用與支付
其它附件
三、業(yè)主在此同意按照本監(jiān)理合同規(guī)定的期限和方式,向監(jiān)理單位支付根據(jù)監(jiān)理合同
規(guī)定應(yīng)支付的費(fèi)用和提供監(jiān)理工作條件。
四、監(jiān)理單位基于業(yè)主的上述保證,在此向業(yè)主承諾按照本監(jiān)理合同的規(guī)定履行監(jiān)理
服務(wù)。
五、本協(xié)議書經(jīng)雙方簽字蓋章后,自___年___月__ 日生效,至___年
___月___日終止,在按照監(jiān)理合同的規(guī)定結(jié)清監(jiān)理服務(wù)費(fèi)用后自然失效。
六、本協(xié)議書正本一式兩雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力。協(xié)議書副本___
份.雙方各執(zhí)___份。
業(yè)主:_____(蓋章)______監(jiān)理單位:_____(蓋章)
法定代表人: (簽字) 法定代表人: (簽字)
單位地址: 單位地址:
郵編: 郵編
電話: 電話:
傳真: 傳真:
開戶銀行: 開戶銀行;
帳號: 帳號:
公路工程合同4
甲方:_____________聯(lián)系方式:_____________
乙方:_____________聯(lián)系方式:_____________
為了加強(qiáng)縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)與管理,穩(wěn)定提高縣鄉(xiāng)公路路況,保證公路安全暢通,根據(jù)《中華人民共和國民法通則》、《中華人民共和國合同法》和有關(guān)規(guī)定,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商簽訂如下勞務(wù)協(xié)議:
第一條 公路養(yǎng)護(hù)勞務(wù)內(nèi)容
1、甲方將養(yǎng)護(hù)線路:合計(jì)_______公里,以勞務(wù)方式交由乙方養(yǎng)護(hù)。
2、乙方承擔(dān)公路養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容:清掃路面、削高路肩、培路肩、清理邊溝、清理塌方、填補(bǔ)缺口;安保設(shè)施、構(gòu)造物、橋欄桿、百米樁的的維護(hù)和油漆,綠化管養(yǎng)、行道樹的刷白等工作;做好公路巡路,特別是雨雪后的巡路,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)向公路站匯報(bào),并積極參加搶險(xiǎn)。
3、養(yǎng)護(hù)勞務(wù)經(jīng)費(fèi):
①線路養(yǎng)護(hù)勞務(wù)經(jīng)費(fèi)年公里_____元,合計(jì)_____元。
②間斷護(hù)欄油漆每個(gè)兩元共計(jì)_____個(gè),合計(jì) _____元。
③警示樁油漆每個(gè)三元共計(jì)_____個(gè),合計(jì)_____元。三項(xiàng)合計(jì)養(yǎng)護(hù)勞務(wù)經(jīng)費(fèi)_____元。
第二條:公路養(yǎng)護(hù)勞務(wù)期限
自______年____月____日起至______年____月____日止。
第三條:公路養(yǎng)護(hù)勞務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1、路況指標(biāo):路面整潔、路肩順適、邊坡穩(wěn)定、排水良好;綠化、橋涵、安保設(shè)施保持完好狀態(tài),路況穩(wěn)定,養(yǎng)護(hù)好路率穩(wěn)中有升。
2、加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù),及時(shí)清掃路面,保持路面整潔,清除塌方、路障,積極配合公路站對線路內(nèi)的坑洞修補(bǔ)。
3、路肩整潔不積水、無堆積物、無雜草,邊溝排水暢通、路面與路肩不脫節(jié),綠化修剪治蟲、管養(yǎng)及時(shí),路容整潔美觀。
4、橋頭(涵頂)無跳車,橋涵排水良好,發(fā)現(xiàn)危橋、危涵立即上報(bào)公路站,做到橋欄、K樁、百米樁、安全設(shè)施及標(biāo)志牌整潔整齊、無傾斜倒地現(xiàn)象。
5、發(fā)現(xiàn)塌方應(yīng)立即清理,確保暢通,同時(shí)應(yīng)立即向公路站報(bào)告。每次塌方在____立方米以上,由公路養(yǎng)護(hù)站統(tǒng)一安排清理。
6、詳細(xì)的公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以浙江省發(fā)布的《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查記錄評分表》為準(zhǔn)。
第四條:養(yǎng)護(hù)勞務(wù)作業(yè)安全管理
在養(yǎng)護(hù)勞務(wù)作業(yè)中,乙方應(yīng)注意安全,杜絕安全責(zé)任事故的發(fā)生。
第五條:勞務(wù)報(bào)酬的支付方式和時(shí)間
1、甲方根據(jù)約定的公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)對乙方進(jìn)行檢查考核,并依據(jù)考核結(jié)果支付乙方的公路養(yǎng)護(hù)勞務(wù)費(fèi)。
2、甲方指定公路站及養(yǎng)工科對乙方養(yǎng)護(hù)線路進(jìn)行巡查和檢查,根據(jù)養(yǎng)護(hù)工作量和路況狀況確定養(yǎng)護(hù)勞務(wù)費(fèi)的支付。對達(dá)不到本協(xié)議約定的'養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),養(yǎng)護(hù)檢查人員及時(shí)發(fā)出限期整改通知,不按時(shí)完成整改的,視情扣除養(yǎng)護(hù)勞務(wù)經(jīng)費(fèi)。造成路況嚴(yán)重下降,又整改不力的,甲方有權(quán)解除養(yǎng)護(hù)勞務(wù)協(xié)議。
3、公路養(yǎng)護(hù)勞務(wù)經(jīng)費(fèi)按季度由甲方以匯款方式支付給乙方,第一季度按養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)總額的____%支付,第二季度按養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)總額的____%支付,第三季度按養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)總額的____%支付,第四季度按養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)總額的____%支付。若乙方違反協(xié)議,公路養(yǎng)護(hù)勞務(wù)經(jīng)費(fèi)按扣除后的標(biāo)準(zhǔn)支付。
第六條:附則
1、乙方同意在勞務(wù)協(xié)議期內(nèi)醫(yī)療費(fèi)用自理。
2、甲乙雙方約定,甲方為乙方購買一份意外傷害保險(xiǎn),用于乙方在為甲方提供勞務(wù)過程中發(fā)生意外傷害的補(bǔ)償。保險(xiǎn)期限與本協(xié)議期限相同。
3、本協(xié)議終止、解除后,乙方應(yīng)在一周內(nèi)將有關(guān)工作向甲方移交完畢,如給甲方造成損失、應(yīng)予賠償。終止或解除本協(xié)議,雙方互不支付補(bǔ)償金。
4、本合同一式四份,本合同一式_____份,甲乙雙方各執(zhí)_____份,甲乙雙方簽字后生效。
甲方:_____________乙方:_____________
______年____月____日______年____月____日
公路工程合同5
甲方:_____________聯(lián)系方式:_____________
乙方:_____________聯(lián)系方式:_____________
甲、乙雙方就承建的工方案的相關(guān)事項(xiàng),經(jīng)協(xié)商達(dá)成一致意見,為明確責(zé)任,相互促進(jìn),現(xiàn)依據(jù)我國《合同法》有關(guān)規(guī)定,特簽定本合同。
一、工程名稱:_____________
二、施工地點(diǎn):_____________
三、按施工圖紙施工:_____________
四、砼路面承包施工范圍
1、本工程為路面混凝土澆筑施工。
2、提供混凝土路面施工的各種設(shè)備。
3、具體施工范圍:攪拌、運(yùn)料裝模、振搗、收面壓紋、伸縮縫設(shè)置。
五、甲方負(fù)責(zé)事項(xiàng)
1、提供與混凝土有關(guān)的所有施工材料路面買草、蓋草及電、水、路三通;提供混凝土材料配比數(shù)據(jù)。
2、提供乙方的生活住所,水電費(fèi)用。
3、砼路面澆筑現(xiàn)場用電提供至____米內(nèi),攪拌機(jī)場地用電、水供給至攪拌機(jī)。
4、甲方現(xiàn)場施工管理人員與業(yè)主協(xié)調(diào),放線、打樁、路床、整平按業(yè)主要求整平后交乙方施工。
5、攪拌場地與路面澆筑現(xiàn)場最遠(yuǎn)距離不得超過____米,如超過____米甲方應(yīng)增加運(yùn)輸費(fèi)用。如轉(zhuǎn)移攪拌場地,甲方承擔(dān)機(jī)械勞務(wù)費(fèi)用。
6、材料質(zhì)量,砂、卵石雜質(zhì)過重,水泥“安定性”不合格(龜紋、絲口重則混凝土不成型)業(yè)主要求返工,所產(chǎn)生的一切費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
7、停工、停工待料所產(chǎn)生的勞務(wù)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
8、乙方每天澆筑砼路面成型后交甲方看護(hù)、伸縮縫填料。乙方如不按甲方指導(dǎo)的'材料配比施工所引起的質(zhì)量問題由乙方負(fù)責(zé)。
六、乙方負(fù)責(zé)事項(xiàng)
1、按甲方提供的圖紙施工,按甲方提供的混凝土材料配比數(shù)據(jù)施工,確保施工質(zhì)量。
2、保障施工安全,負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)。
3、按甲方施工管理人員的指導(dǎo)施工。乙方具體負(fù)責(zé)攪拌、裝模、振搗、收面壓紋、伸縮縫的質(zhì)量。養(yǎng)護(hù)由乙方負(fù)責(zé)。水泥袋子由乙方處理。
4、負(fù)責(zé)提供與混凝土施工有關(guān)的各種設(shè)備及施工人員。
5、保證施工工期(如雨天工期順延)。
七、付款方式
1、乙方設(shè)備進(jìn)場,甲方付進(jìn)場費(fèi)_____萬元開工。
2、以分段付款方式,在施工中以分段付款方式付款。
3、全砼路面工程澆筑完工,按實(shí)收立方米(包括進(jìn)場費(fèi)在內(nèi)),按合同立方米單價(jià),一次性付清全部余款,施工款付清后,本合同終止。
八、其它事項(xiàng)
1、工程開工至工程竣工,如有其它部門收費(fèi)情況,由甲方承擔(dān)費(fèi)用。因業(yè)主的軟路基或坑槽過大,過多所引發(fā)的無規(guī)則斷裂,一千米內(nèi)允許斷裂三塊板,如業(yè)主要求返工所產(chǎn)生的費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
2、未盡事宜,甲、乙雙方協(xié)商解決。
3、本合同一式_____份,甲乙雙方各執(zhí)_____份,甲乙雙方簽字后生效。
甲方:_____________乙方:_____________
______年____月____日______年____月____日
公路工程合同6
摘要:當(dāng)前,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速迅猛,公路建設(shè)事業(yè)獲得重大進(jìn)展和顯著成就,市場競爭愈加激烈。施工企業(yè)除了要提高自身施工水平,提高企業(yè)良好名譽(yù),還必須做好成本管理工作。而作為成本管理工作中的重要組成內(nèi)容和職能之一,合同在加強(qiáng)成本管理、實(shí)現(xiàn)施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益最大化、推動(dòng)施工企業(yè)健康發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用。
關(guān)鍵詞:合同管理;企業(yè)施工;項(xiàng)目成本
1重要性的研究
由于公路施工建設(shè)涉及到的單位比較多,在合同中,對相關(guān)工程質(zhì)量、公路建設(shè)工期、以及施工人員的權(quán)利和責(zé)任作出了非常明確、詳細(xì)的規(guī)定,在整個(gè)工程項(xiàng)目旨在,發(fā)揮著制衡的作用。合同作為成本管理工作中的有效參考依據(jù),相關(guān)工作人員在開展成本管理控制工作的時(shí)候,可以結(jié)合實(shí)際情況和需求,適當(dāng)在合同里增加條款,降低施工建設(shè)過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)因素,確保成本控制工作實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。施工企業(yè)在公路建設(shè)過程中,合同管理直接影響著工程的建設(shè)目標(biāo)和工程造價(jià)。在工程項(xiàng)目管理工作中,無論是業(yè)主、承包商、還是監(jiān)理工作人員,都必須結(jié)合工程的合格量和完成量開展計(jì)價(jià)、支付工程款工作,并統(tǒng)計(jì)工程總支付款、對比臺賬和合同記錄、總結(jié)工程完成量,實(shí)現(xiàn)成本控制管理工作。在合同中,清晰體現(xiàn)工程建設(shè)的計(jì)劃、步驟、以及目標(biāo),確保工程建設(shè)順利完成,實(shí)現(xiàn)預(yù)期的建設(shè)目標(biāo)。
2實(shí)際作用研究
2.1制定合同和簽訂合同
(1)相關(guān)工作人員細(xì)心考察施工隊(duì)伍施工企業(yè)在正式制定工程合同簽,必須安排相關(guān)專業(yè)人員仔細(xì)考察施工隊(duì)伍,尋找一種真正符合工程要求的招標(biāo)方法,相關(guān)工作人員在選擇施工隊(duì)伍的時(shí)候,必須對施工隊(duì)伍的誠信、施工技術(shù)、以及施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行深入、全面、仔細(xì)的考察和研究,在選擇過程中,堅(jiān)持“公正”“公開”“公平”的工作原則,選擇具有良好業(yè)界口碑、專業(yè)技術(shù)過硬、綜合素質(zhì)較高、實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)豐富的施工單位,嚴(yán)格審查施工單位設(shè)計(jì)的施工方案,確保公路施工建設(shè)質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,達(dá)到預(yù)期目標(biāo),避免公路施工完成后,出現(xiàn)質(zhì)量問題,引發(fā)一系列損害實(shí)際利益的問題。
(2)相關(guān)工作人員完善合同內(nèi)容施工合同中涵蓋了內(nèi)容非常多,主要包括:施工的實(shí)際地點(diǎn)和實(shí)際施工范圍、公路工程的全名稱、公路工程的工程款支付方法、公路項(xiàng)目施工工期、相關(guān)質(zhì)保金和質(zhì)保期、以及相關(guān)工程款的結(jié)算方法。相關(guān)工作人員在制定合同的時(shí)候,結(jié)合實(shí)際情況,根據(jù)招投標(biāo)規(guī)定中的商務(wù)條款和相關(guān)技術(shù)要求,規(guī)范合同內(nèi)容中的各項(xiàng)條款。為公路工程順利開工提供堅(jiān)強(qiáng)保障,確保公路建設(shè)能夠在預(yù)期內(nèi)完成,免去不必要的施工成本,實(shí)現(xiàn)成本控制管理目標(biāo)。
(3)相關(guān)工作人員明確合同內(nèi)容中的法律條款施工企業(yè)簽訂公路工程合同,無論是設(shè)計(jì)文稿、施工計(jì)劃、還是其他施工要求都必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,確保公路工程的資源消耗、質(zhì)量消耗有著法律基礎(chǔ)作為保障。因此,相關(guān)工作人員在制定施工成本控制管理合同的時(shí)候,必須明確法律條款,確保施工成本控制管理工作符合法律要求,絕不能出現(xiàn)躍出法律紅線的內(nèi)容,為公路建設(shè)作業(yè)質(zhì)量提供有效保障,并對成本控制管理工作起到促進(jìn)作用。
2.2施工過程中合同管理的實(shí)際作用
(1)相關(guān)工作人員在開展施工合同管理工作的時(shí)候,必須對公路工程分包工作進(jìn)行謹(jǐn)慎小心的處理,這一合同內(nèi)容明確規(guī)定了公路建設(shè)承包公司和其他公司對施工成果、施工質(zhì)量所承擔(dān)的義務(wù)和責(zé)任。對合同內(nèi)涉及到的單位和人員起到了很好的制衡作用。因此,相關(guān)工作人員在開展工作的時(shí)候,必須謹(jǐn)慎地對待每一個(gè)問題,一旦沒有處理好各方間的關(guān)系,激化矛盾,對施工建設(shè)產(chǎn)生負(fù)面影響,導(dǎo)致成本控制工作無法按計(jì)劃實(shí)施下去。
(2)相關(guān)工作人員在進(jìn)行施工合同的管理工作時(shí),如果工程施工內(nèi)容發(fā)生需要改變的情況,相關(guān)工作人員就必須對相關(guān)條款進(jìn)行調(diào)整,按照變更之后的合同進(jìn)行公路建設(shè)作業(yè),公路施工變更的內(nèi)容,必須在合同規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行書面變更確認(rèn),如果發(fā)生意外情況,必須在完成公路建設(shè)內(nèi)容并簽發(fā)交工保證后,再進(jìn)行變更處理。相關(guān)管理工作人員要做好對緊急事件的`準(zhǔn)備和處理工作,謹(jǐn)慎對待索賠問題,做好各方的協(xié)調(diào)工作,確保公路工程成本控制管理工作按照計(jì)劃順利開展。
(3)相關(guān)工作人員在進(jìn)行工程項(xiàng)目延期、以及工程項(xiàng)目索賠的管理工作時(shí),要做好整理、收集材料的工作,確保工程延期書寫格式符合表祝賀您要求,根據(jù)合同條款中的內(nèi)容,明確工程延期原因、延期時(shí)間、相關(guān)項(xiàng)目編號等,做好資料記錄工作。在公路費(fèi)用的索賠工作中,相關(guān)工作人員在遞交索賠書之后,嚴(yán)格檢查施工現(xiàn)場,做好記錄工作和合同交底工作,通過交流溝通談判,明確合同涵蓋的各方所承擔(dān)的責(zé)任與權(quán)利,并采取有效方法,防范工程建設(shè)中可能出現(xiàn)的問題,為公路項(xiàng)目施工的順利進(jìn)行提供有效保障,便于管理工作的開展。
3結(jié)束語
公路建設(shè)在滿足人們出行需要、推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高我國整體交通事業(yè)建設(shè)水平方面發(fā)揮了重要作用,實(shí)現(xiàn)“經(jīng)濟(jì)效益”和“社會(huì)效益”雙豐收。而工程建設(shè)的質(zhì)量受到項(xiàng)目成本管理工作的直接影響。成本控制工作在為施工企業(yè)帶來巨大利益的同時(shí),同樣帶來了很大的社會(huì)效益。相關(guān)工作人員加大項(xiàng)目成本管理的合同管理力度,確保公路建設(shè)質(zhì)量符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),確保公路建設(shè)成本控制符合預(yù)期目標(biāo)。希望相關(guān)工作人員繼續(xù)努力,勤于思考,在實(shí)踐中不斷豐富自身工作經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)新工作思維,為項(xiàng)目成本控制中的合同管理工作做出更大貢獻(xiàn)。
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公路工程合同7
甲方:
乙方:
為了促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,搞活商品流通,繁榮城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì),加強(qiáng)兩個(gè)文明建設(shè),實(shí)施通村公路大會(huì)戰(zhàn)戰(zhàn)略任務(wù)。經(jīng)甲方按要求研究決定,將村道路承包給乙方建設(shè),經(jīng)甲、乙雙方就該道路建設(shè)中的相關(guān)事宜達(dá)成一致意見后,特簽定此承包合同書:
一、工程范圍:
起于,此于
二、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn):
按中交部《公路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》
1、路面結(jié)構(gòu)為:路基寬度為5.5米,填方邊坡為1:1.5,挖方土質(zhì)邊坡為1:1,頁巖地段為1:0.5,次堅(jiān)石地段為1:0.25,必須達(dá)到交通局的壓實(shí)度。底層為厘米厚,4.7米寬,二灰碎石配比為:石灰、煤灰、碎石=8:12:80,單灰砂炻石配比為:石灰:砂炻石=8:92,面層為厘米厚,寬度為米,水泥混凝土參考配比為:水泥:砂:碎石:水=100:152:323:43.
2、水溝:溝深50厘米,溝底寬50厘米,溝口寬100厘米,保證水系暢通。
3、路肩:兩邊用泥土進(jìn)行培土,寬度為每邊50厘米,保證路面寬度并碾壓密實(shí),。按設(shè)計(jì)施工圖紙進(jìn)行施工。
三、質(zhì)量要求:
在施工過程中,乙方必須聽從縣交通局質(zhì)量技術(shù)員的指導(dǎo),必須接受村級質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組的監(jiān)督,一切按《農(nóng)村公路設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行施工,材料按交通局規(guī)定送檢并合格。
四、工期:
從簽定合同之日起至年月日止,若延誤工期,按總造價(jià)扣百分之五。
五、工程款交付:
按設(shè)計(jì)每道工序完工并經(jīng)縣交通局質(zhì)量檢查合格后,甲方按實(shí)際工程進(jìn)度的`%付給乙方。工程款分
六、工程造價(jià):
本項(xiàng)目工程屬雙包工程(即包工包料),工程總造價(jià)為人民幣萬元(大寫:)。(單價(jià)每公里萬元)(原材料漲價(jià)由乙方負(fù)責(zé))。
七、安全責(zé)任:
乙方在施工過程中,要有醒目的公示牌、安全標(biāo)志牌,若發(fā)生一切工傷、安全事故概由乙方負(fù)責(zé),甲方無任何責(zé)任,也不支付任何費(fèi)用。
八、工程質(zhì)量缺陷責(zé)任期:
本工程質(zhì)量責(zé)任期為1年,在質(zhì)量責(zé)任期內(nèi),因乙方原因造成工程質(zhì)量問題,由乙方無償修復(fù)。
九、工程未盡事宜:
十、本合同簽訂之日生效,該合同一式三份,甲、乙雙方各一份,違約按合同法執(zhí)行。
甲方代表:
乙方代表:
鄉(xiāng)簽章:
年月
公路工程合同8
甲方:_____________聯(lián)系方式:_____________
乙方:_____________聯(lián)系方式:_____________
鑒于乙方為退休人員,不具備勞動(dòng)法律關(guān)系的主體資格。根據(jù)《中華人民共和國民法通則》、《中華人民共和國合同法》和有關(guān)規(guī)定,甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商一致,自愿簽訂本勞務(wù)協(xié)議,共同遵守本協(xié)議所列條款。
第一條:本協(xié)議期限為________年。本協(xié)議于_______年_____月_____日生效,至______年______月____日終止。
第二條:乙方承擔(dān)的勞務(wù)內(nèi)容、要求為:_____________________________________。
第三條:乙方提供勞務(wù)的方式為:_____________________________________。
第四條:乙方認(rèn)為,根據(jù)乙方目前的健康狀況,能依據(jù)本協(xié)議第二條、第三條約定的勞務(wù)內(nèi)容、要求、方式為甲方提供勞務(wù),乙方也愿意承擔(dān)所約定勞務(wù)。
第五條:乙方負(fù)有保守甲方商業(yè)秘密的義務(wù)。乙方負(fù)有保護(hù)義務(wù)的商業(yè)秘密主要包括:
_______________________________________________________________。
第六條:甲方支付乙方勞務(wù)報(bào)酬的.標(biāo)準(zhǔn)、方式、時(shí)間:_______________________________________________________________。
第七條:乙方依法繳納個(gè)人所得稅,甲方依法代為扣繳。
第八條:發(fā)生下列情形之一,本協(xié)議終止:
一、本協(xié)議期滿的;
二、雙方就解除本協(xié)議協(xié)商一致的;
三、乙方由于健康原因不能履行本協(xié)議義務(wù)的。
第九條:甲、乙雙方若單方面解除本協(xié)議,僅需提前一周通知另一方即可。
第十條:本協(xié)議終止、解除后,乙方應(yīng)在一周內(nèi)將有關(guān)工作向甲方移交完畢,并附書面說明,如給甲方造成損失、應(yīng)予賠償。
第十一條:甲乙雙方約定,甲方為乙方購買一張_______保險(xiǎn)股份有限公司_______意外傷害保險(xiǎn)卡,用于乙方在為甲方提供勞務(wù)過程中發(fā)生意外傷害的補(bǔ)償。保險(xiǎn)期間與本協(xié)議期限相同。
第十二條:乙方同意醫(yī)療費(fèi)用自理,醫(yī)療期內(nèi)甲方不支付勞務(wù)費(fèi)。
第十三條:依據(jù)本協(xié)議第九條、第十條約定終止或解除本協(xié)議,雙方互不支付違約金。
第十四條:因本協(xié)議引起的或與本協(xié)議有關(guān)的任何爭議,均提請____仲裁委員會(huì)按照該會(huì)仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方均有約束力。
第十五條:本合同一式_____份,甲乙雙方各執(zhí)_____份,甲乙雙方簽字后生效。
甲方:_____________乙方:_____________
______年____月____日______年____月____日
公路工程合同9
一、合同管理的特點(diǎn)分析
1.時(shí)間上具有延續(xù)性
工程合同的制定和實(shí)施是一項(xiàng)長期的、持續(xù)的工作,故在整個(gè)工程項(xiàng)目的運(yùn)行周期內(nèi),合同管理工作也應(yīng)該連續(xù)地實(shí)行。工程項(xiàng)目的運(yùn)行周期不只是包括施工期,還包括招標(biāo)、投標(biāo),談判制定合同期和項(xiàng)目工程保修維護(hù)期,所以工程管理工作的實(shí)行一般最少要持續(xù)進(jìn)行1—2年,更長的甚至可以達(dá)到7年及以上時(shí)間。
2.合同管理必須進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理
由于合同的制定和實(shí)施是一個(gè)雙方反復(fù)商討、一步步磨合制定的過程,尤其是在合同的實(shí)施期內(nèi),受諸多內(nèi)、外部因素的干擾,合同內(nèi)容也會(huì)時(shí)常進(jìn)行變更,這就要求我們必須根據(jù)實(shí)際情況不斷地變更合同的內(nèi)容,落實(shí)好公路合同的變更管理工作,實(shí)行動(dòng)態(tài)的合同管理體制。
3.合同管理對企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的獲得有很大影響
由于公路工程項(xiàng)目規(guī)模大,造價(jià)高,所以良好的合同管理能使企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益實(shí)現(xiàn)最大化。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì),在一個(gè)工程項(xiàng)目中,優(yōu)秀的合同管理和失敗的合同管理會(huì)使企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益差額達(dá)到工程造價(jià)的25%。
4.合同管理復(fù)雜多變,風(fēng)險(xiǎn)大
由于現(xiàn)代公路建設(shè)項(xiàng)目復(fù)雜多樣,合同關(guān)系也變得愈發(fā)復(fù)雜,合同管理受各方面因素影響,并且充滿了未知性和不可控性,很容易造成重大的經(jīng)濟(jì)損失,因此,合同的管理工作非常繁瑣復(fù)雜,且充滿了風(fēng)險(xiǎn)。
二、如何做好工程合同管理
施工單位要從公司到項(xiàng)目自上而下的建立完善的合同管理機(jī)構(gòu)。合同管理及合同管理人員要做好以下幾點(diǎn):
1.提高合同管理人員的素質(zhì)
專業(yè)人才缺乏是影響建設(shè)項(xiàng)目合同管理效果的一個(gè)重要因素。建設(shè)合同涉及內(nèi)容多,專業(yè)面廣,合同管理人員需要具有專業(yè)技術(shù)知識、法律知識和造價(jià)管理等綜合知識,才能勝任合同管理工作。2.重視合同交底無論是主合同還是項(xiàng)目協(xié)作合同,項(xiàng)目經(jīng)理或主管人員都應(yīng)在合同簽訂后,組織相關(guān)人員仔細(xì)研究合同條款,做好合同交底。主合同交底時(shí),應(yīng)羅列出合同中的重要條款、總結(jié)出對施工方有利和不利條款及施工中應(yīng)注意的問題,以便在合同執(zhí)行過程中利于合同風(fēng)險(xiǎn)的事前控制及提高合同管理的效率。項(xiàng)目協(xié)作合同交底時(shí),應(yīng)羅列出合同中的重要條款及施工中應(yīng)注意的問題,以便對施工協(xié)作隊(duì)伍的管理。合同交底要形成書面記錄,與會(huì)人員要在合同交底上簽字。原件由合同管理部門留存,其他部門以及現(xiàn)場管理人員留存復(fù)印件。合同交底會(huì)議不能流于形式,要真正讓項(xiàng)目每位管理人員理解合同的中所有條款。
2.熟悉合同條款
施工合同就是施工過程的規(guī)范,無論是施工方,還是業(yè)主、監(jiān)理、協(xié)作隊(duì)伍,都必須無條件地遵守。我們絕不能把合同空洞化、邊緣化,認(rèn)為它只是一個(gè)形式。對合同的熟悉程度往往決定著談判的成敗,所以合同管理人員必須熟悉合同,對遇到的各種問題能將合同條款的相關(guān)規(guī)定脫口而出,拿起法律武器保護(hù)自身權(quán)益,否則就是嚴(yán)重的失職。很多合同管理人員認(rèn)為背熟所有合同條款是天方夜譚,其實(shí),要做到這一點(diǎn)并不是很難,關(guān)鍵在于“記”。施工合同條款都有雷同之處,我們先要背熟通用條款,再記熟特殊條款,先理解再記憶,找出各類條款的相同點(diǎn)與不同點(diǎn),背熟后靈活運(yùn)用。此外,我們要特別重視通用條款,不要認(rèn)為它只是一個(gè)形式,在訴訟過程中,通用條款往往能決定我們的成敗。
3.注重合同細(xì)節(jié)管理
施工合同糾紛多數(shù)情況下源于價(jià)款結(jié)算方式的糾紛,如工程款如何撥付,設(shè)計(jì)變更單價(jià)如何審定,停工窩工造成的損失如何計(jì)算、材料價(jià)格異常變動(dòng)的處理辦法等。這就需要甲乙雙方盡量在合同中把此類問題的解決方案具體化,盡量避免給結(jié)算方式留下盲點(diǎn)。
4.積極參與項(xiàng)目的各項(xiàng)對外事務(wù)
我們向業(yè)主提出各種要求,報(bào)送各類資料,做了很多工作,但是由于對時(shí)間節(jié)點(diǎn)把握不好、報(bào)送資料缺乏法律效力等原因,總是事倍功半,很難達(dá)到預(yù)期效果。因此,合同管理人員要深入到項(xiàng)目部的各項(xiàng)對外活動(dòng)中來,無論是對業(yè)主、協(xié)作單位,還是對政府部門,無論是口頭的,還是正式的。合同管理人員要有所擔(dān)當(dāng),要熟悉合同,做實(shí)每個(gè)環(huán)節(jié),與業(yè)主、協(xié)作隊(duì)伍論合同、講條款,拿起法律武器與他們較勁,保護(hù)項(xiàng)目的合法利益。一是對照合同,把握好報(bào)送資料的時(shí)間節(jié)點(diǎn),在合同規(guī)定的時(shí)限內(nèi)完成資料的報(bào)送工作,同時(shí),還要弄清各項(xiàng)資料該何時(shí)報(bào)送才能達(dá)到最佳效果,不報(bào)送又會(huì)產(chǎn)生何種結(jié)果。二是要及時(shí)得到業(yè)主、監(jiān)理的`簽字,尤其是在一些意向性的意見上,一定要想方設(shè)法的形成文字性的資料,并請業(yè)主、監(jiān)理簽字,以形成具有法律效力的文件,為變更索賠工作做好基礎(chǔ)資料。
三、加強(qiáng)正規(guī)化合同在控制造價(jià)中的應(yīng)用
1.控制項(xiàng)目成本
在公路工程建設(shè)過程中,將控制費(fèi)用最小化的觀念滲透應(yīng)用于工程方法、工程技術(shù)及施工管理的措施中,通過對技術(shù)方法的對比、經(jīng)濟(jì)分析及方案效果的綜合測評,對工程中的各種消耗進(jìn)行調(diào)整控制,及時(shí)糾正各種可能出現(xiàn)的偏差,把工程費(fèi)用控制在成本管理計(jì)劃范圍之內(nèi)。因此,項(xiàng)目成本管理在造價(jià)控制中占有極其重要的地位,在對成本進(jìn)行管理的過程中,只有以工程項(xiàng)目的建造合同成本為核心,不斷增強(qiáng)對項(xiàng)目建造合同成本的管理,才能使公司的經(jīng)濟(jì)效益不斷提高,實(shí)現(xiàn)利潤的最大化。
2.影響公路工程項(xiàng)目造價(jià)的因素
公路工程項(xiàng)目的實(shí)施少則幾個(gè)月,多則一兩年甚至兩年以上,因此隨著工程實(shí)施的時(shí)間越長,項(xiàng)目實(shí)施的實(shí)際情況變化就越大,極大地增加了管理的難度。若處理不當(dāng),很可能造成工程造價(jià)難以控制甚至無法收場。工程實(shí)施過程中涉及工程造價(jià)變化的主要因素為工期、質(zhì)量、工程付款、變更、材料、施工設(shè)備價(jià)格的浮動(dòng)變化、竣工結(jié)算、風(fēng)險(xiǎn)、索賠等,這些因素涉及范圍廣,涉及量大,彼此又有很多的聯(lián)系,因此在工程實(shí)施過程中要尤其注意,并通過合同管理實(shí)現(xiàn)對造價(jià)的控制。
3.施工合同是合作雙方解決經(jīng)濟(jì)爭議的重要依據(jù)
工程合同訂立的初衷之一就是維護(hù)雙方的合法權(quán)益,如果任何一方出現(xiàn)了違約的情況,就會(huì)損害到另一方的合法權(quán)益,那么按照合同的規(guī)定,違約方就要承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。違約責(zé)任和違約條件都以簽訂的施工合同為依據(jù)。最終用經(jīng)濟(jì)的方式進(jìn)行衡量,讓違約者付出相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)代價(jià),受害方得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,違約責(zé)任和違約條件是完成工程竣工結(jié)算的基本保證。
四、總結(jié)
總而言之,在我國公路建設(shè)事業(yè)蓬勃發(fā)展的今天,公路工程建設(shè)公司面臨著更多的機(jī)遇,同時(shí)也面臨著更嚴(yán)格的要求和更大的挑戰(zhàn),企業(yè)要想在日益嚴(yán)峻的競爭環(huán)境中取得優(yōu)勢,就必須要制定合理的工程管理合同,通過優(yōu)良的工程合同管理策略控制造價(jià),以達(dá)到優(yōu)化企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,提高企業(yè)競爭力的目的。
公路工程合同10
甲方: (以下簡稱甲方)
乙方: (以下簡稱乙方)
依據(jù)《中華人民共和國合同法》,為明確甲、乙雙方責(zé)任,經(jīng)甲、乙雙方共同商定,就 公路維修工程項(xiàng)目,達(dá)成如下協(xié)議:
一、施工里程:
二、主要工程數(shù)量:
1、 漿砌擋土墻
2、 路基填心
3、 清運(yùn)塌方
擋土墻尺寸;根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際確定并結(jié)合擋土墻通用圖。
三、工程費(fèi):
1、漿砌擋土墻單價(jià)元/m
2、路基填心單價(jià)元/m 33
3、清運(yùn)塌方單價(jià)元/m3
工程總金額按實(shí)際發(fā)生計(jì)量。
四、工程質(zhì)量要求:按公路工程技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工驗(yàn)收。
要求本工程項(xiàng)目:
1、保證工程施工各工序合格。
2、保證工程竣工驗(yàn)收合格率為100%,在施工中,甲方施工人員發(fā)現(xiàn)乙方偷工減料、質(zhì)量不符合要求時(shí),甲方有權(quán)要求乙方無條件及時(shí)返工或補(bǔ)救,直到符合要求。返工所造成的'一切損失,均由乙方自行承擔(dān)。
五、工程費(fèi)用支付:甲方按乙方的施工進(jìn)度支付工程費(fèi),工程完工后支付整個(gè)費(fèi)用,乙方憑稅票結(jié)帳。
六、安全責(zé)任:乙方在施工過程中所發(fā)生的一切安全事故及損失,均由乙方負(fù)責(zé),甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
七、施工期限:
八、本協(xié)議一式貳份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,雙方簽字蓋章后生效。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
公路工程合同11
甲方:乙方:
甲方承合同段工程任務(wù),根據(jù)工程需要,甲方將本合同段內(nèi)交給乙方施工,本著遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則,為保質(zhì)、保量、按期完成施工任務(wù),明確甲方雙方的權(quán)利和義務(wù),特簽訂本合同協(xié)議書:
一、工程概況
(一)、工程名稱:
(二)、工程地點(diǎn):
(三)、工程規(guī)模:303m;
(四)、承包范圍和內(nèi)容包含:
1、洞身開挖(圍巖級別分類情況見工程量清單)。具體內(nèi)容包括:臨時(shí)設(shè)施建設(shè)、設(shè)備調(diào)遣及進(jìn)出場,搭、拆腳手架,測量,人工挖除整修,鉆眼、爆破、通風(fēng)、出碴、運(yùn)料、防塵、照明,三管兩線及出渣道路養(yǎng)護(hù),排水,木支撐制、安、拆,整修邊溝,超挖回填等為完成隧道開挖所需的一切工序施工、完成和缺陷修復(fù)工作(棄碴運(yùn)距從出碴洞口算起1公里、棄碴場用地由甲方負(fù)責(zé))。
2、支護(hù)(包括A砂漿錨桿、中空注漿錨桿、B超前小導(dǎo)管、C注漿、D噴砼、E掛網(wǎng)、F格柵鋼架、G聯(lián)結(jié)鋼筋)。具體內(nèi)容包括臨時(shí)設(shè)施建設(shè)、設(shè)備調(diào)遣及進(jìn)出場及腳手架:
A、砂漿錨桿、中空注漿錨桿——搭、拆、移動(dòng)腳手架、加工制作錨桿及墊板、鉆孔、砂漿制作、灌漿、裝樹脂包、安裝錨桿、上墊板、錨固、焊接、運(yùn)輸?shù)热恐啤策^程;中空砂漿錨甲方統(tǒng)一供應(yīng)。
B、超前小導(dǎo)管——鋼管加工制作、運(yùn)輸、布眼、搭、拆腳手架、鉆孔、頂管等全部制安過程;
C、注漿——搭、拆腳手架,運(yùn)料、漿液制作、壓漿、檢查、堵孔等全部施制過程;
D、噴射砼——搭、拆腳手架,安、拆轉(zhuǎn)移機(jī)具設(shè)備,砼制作,噴射及養(yǎng)護(hù)等噴射砼所需的所有工序施工、完成和缺陷修復(fù)工作;
E、掛網(wǎng)—制作、運(yùn)輸、掛網(wǎng)、點(diǎn)焊、加固等掛鋼筋網(wǎng)所需的所有工作內(nèi)容;
F、格柵鋼架—加工制作、運(yùn)輸、安裝、加固等格柵鋼架制安全部施做內(nèi)容;
G、聯(lián)結(jié)鋼筋加工制作、運(yùn)輸、安裝、焊接等全部施做內(nèi)容;
3、襯砌(包括正洞襯砌、仰拱及其鋼筋、仰拱填充、鋪底、大小避車洞襯砌、水溝、電纜槽、蓋板、電纜余長腔、電纜槽內(nèi)鋪砂);具體內(nèi)容包括:臨時(shí)設(shè)施建設(shè)、設(shè)備調(diào)遣及進(jìn)出場、腳手架及襯砌平臺制、安、拆,模板制、安、拆,砼制作、運(yùn)輸、灌筑、振搗及養(yǎng)護(hù);水溝、電纜槽模板制、安、拆,砼制作、運(yùn)輸、灌筑、振搗及養(yǎng)護(hù),鋼筋砼蓋板制、安,砂漿制作、電纜槽內(nèi)鋪砂等襯砌所需的一切工序施工、完成和缺陷修復(fù)工作。
4、工程價(jià)款及清單。
該隧道工程價(jià)款為¥32450857.00元(大寫:叁仟貳佰肆拾伍萬零捌佰伍拾柒元)后附:承包人承攬工程項(xiàng)目一覽表—工程量清單。承包單價(jià)已包含了為完成以上第二條工程內(nèi)容所需的一切人工、材料(已含水、電)、機(jī)具、設(shè)備費(fèi)用、施工超挖回填及進(jìn)出場費(fèi),施工風(fēng)險(xiǎn),管理費(fèi),利潤,還包括為完成本承包工程所需的其他一切費(fèi)用。本隧道規(guī)定的全部費(fèi)用,應(yīng)認(rèn)為已被計(jì)入有標(biāo)價(jià)的各細(xì)目中,沒有的細(xì)目,其費(fèi)用應(yīng)視為已分配在其它單價(jià)之中。工程量清單中未單獨(dú)列項(xiàng)內(nèi)容費(fèi)用作為附屬工程已含在相應(yīng)項(xiàng)目或綜合單價(jià)中,計(jì)量規(guī)則執(zhí)行《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》和有關(guān)辦法、規(guī)定等,清單中另定單價(jià)在后續(xù)補(bǔ)充協(xié)議商定。
三、工期
正式開工日期:20xx年2月25日,竣工日期為20xx年4月25日。本工程是按工序單價(jià)承包,如果實(shí)施中乙方的施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度等不能令甲方滿意,甲方有權(quán)單方終止合同,此時(shí),合同工期條款自動(dòng)失敗。
四、工程數(shù)量的核實(shí)和確認(rèn)
1、乙方向甲方施工技術(shù)人員提交已完工程量計(jì)算單或簽證,以便甲方對乙方進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià)。
2、工程量驗(yàn)收方法:隧道開挖數(shù)量以隧道設(shè)計(jì)開挖斷面計(jì)算,(乙方不得欠挖,欠挖的甲方將要求乙方整改,甚至對乙方進(jìn)行處罰),隧道開挖數(shù)量不計(jì)預(yù)留沉落量和乙方超挖數(shù)量;襯砌數(shù)量按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)厚度及尺寸計(jì)算,乙方超挖造成的襯砌厚度加厚,其加厚部分不計(jì)入結(jié)算工程數(shù)量,其費(fèi)用由乙方承擔(dān);避車洞襯砌工程數(shù)量按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸一并計(jì)入隧道襯砌數(shù)量,按照襯砌單價(jià)計(jì)算,不再另立單價(jià);隧道仰拱填充及鋪底按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)厚度、尺寸及甲方技術(shù)交底計(jì)算,乙方超挖造成的填充厚度加厚,其加厚部分不計(jì)入結(jié)算工程數(shù)量,其費(fèi)用由乙方承擔(dān);排水溝、電纜槽、排水溝電纜槽蓋板、電纜余長腔及蓋板數(shù)量按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸及甲方技術(shù)交底計(jì)算,按照附表清單單價(jià)計(jì)量,清單中沒有單價(jià)的認(rèn)為包含在相應(yīng)項(xiàng)目或單價(jià)中不再單獨(dú)計(jì)量,隧道電纜溝鋪砂由乙方負(fù)責(zé)填鋪,費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān);隧道砂漿錨桿、超前錨桿支護(hù)數(shù)量按乙方依照甲方技術(shù)交底施工的實(shí)際數(shù)量計(jì)算,以延米為單位(在施工中,由甲方驗(yàn)收簽證);隧道注漿時(shí)由甲方清點(diǎn)并進(jìn)行簽證,按照簽證數(shù)量計(jì)入驗(yàn)工數(shù)量;乙方噴射砼厚度嚴(yán)格按照甲方技術(shù)交底厚度噴護(hù),噴射砼數(shù)量經(jīng)甲方簽證后計(jì)入驗(yàn)工數(shù)量(以立方米為單位);鋼筋網(wǎng)支護(hù)數(shù)量乙方依照甲方技術(shù)交底尺寸、要求所施工的鋼筋網(wǎng)重量(以噸為單位),經(jīng)甲方簽證后作為驗(yàn)工數(shù)量;格柵鋼架按甲方技術(shù)交底所計(jì)算的重量,以噸為單位,(每榀重量按設(shè)計(jì)重量);復(fù)合防水板及透水盲溝依照設(shè)計(jì)圖紙和甲方技術(shù)交底計(jì)算,經(jīng)甲方簽證后作為驗(yàn)工數(shù)量,因乙方超挖造成復(fù)合防水板及透水盲溝數(shù)量增加不計(jì)入結(jié)算工程數(shù)量,其費(fèi)用由乙方承擔(dān);洞口工程嚴(yán)格按照甲方技術(shù)交底計(jì)算。
3、隧道施工過程中不允許出現(xiàn)塌方。造成塌方的,塌方處理費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān)。
五、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收
1、乙方在現(xiàn)場必須按甲方貫標(biāo)及建設(shè)單位的要求建立完善的質(zhì)量保證體系,配備足夠的測量檢測儀器設(shè)備,并設(shè)立專職質(zhì)檢人員,負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的管理和檢查。
2、乙方必須嚴(yán)格按照甲方技術(shù)交底、現(xiàn)行公路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和公路施工規(guī)范組織施工。
3、乙方所承包的工程,必須全部達(dá)到國家或本行業(yè)現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。
4、乙方應(yīng)隨時(shí)接受甲方及監(jiān)理工程師的質(zhì)量監(jiān)督、檢驗(yàn)。
3、凡因乙方原因造成的施工質(zhì)量不合格的工程,乙方應(yīng)在甲方規(guī)定的時(shí)間內(nèi)無償進(jìn)行返工,并承擔(dān)因返工而給甲方造成的損失;返工后仍達(dá)不到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的,則認(rèn)定乙方違約,由乙方承擔(dān)違約責(zé)任。甲方有權(quán)委派其它單位或個(gè)人進(jìn)行整修,費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
5、按《公路路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和適用辦法驗(yàn)收。
六、工程變更
1、建設(shè)單位對原工程設(shè)計(jì)進(jìn)行的變更,乙方必須服從。
2、施工中甲方有權(quán)對原工程設(shè)計(jì)進(jìn)行變更,乙方必須服從。
3、因變更延誤的工期經(jīng)甲方批準(zhǔn)后相應(yīng)順延。
4、乙方確保甲方可能提出的工程施工組織方案實(shí)施,乙方在施工中提出合理建議涉及到對設(shè)計(jì)圖紙或施工組織設(shè)計(jì)的更改,必須經(jīng)甲方批準(zhǔn)同意,未經(jīng)同意擅自更改,乙方承擔(dān)由此發(fā)生的費(fèi)用,并賠償甲方的有關(guān)損失,延誤的工期不虞順延。甲方同意乙方合理建議,所發(fā)生的費(fèi)用和獲得的收益,甲乙雙方另行約定分擔(dān)或分享。
5、由于變更引起工程量的增減,按照附件1的單價(jià)執(zhí)行,工程項(xiàng)目增加的,雙方另行協(xié)商確定單價(jià)。
七、雙方責(zé)任與權(quán)利
1、甲方責(zé)任與權(quán)利
(1)負(fù)責(zé)解決施工場地的征用,工程用電主線提供至施工現(xiàn)場。
(2)甲方提供的主要工程材料供應(yīng)到甲方材料庫,乙方負(fù)責(zé)領(lǐng)料費(fèi)用(裝、卸車、運(yùn)輸?shù)人脵C(jī)械及人工費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé))。
(3)負(fù)責(zé)對工程進(jìn)行技術(shù)交底,負(fù)責(zé)隧道主體的線形控制。
(4)負(fù)責(zé)技術(shù)監(jiān)督、檢查工作,甲方技術(shù)人員有權(quán)對乙方不合格工程責(zé)令返工并視不合格輕重情況給予適度罰款。
(5)在施工中,對乙方從事管理及施工人員工作不得力、不認(rèn)真者,甲方有權(quán)提出更換或清退。
(6)負(fù)責(zé)處理監(jiān)理及業(yè)主關(guān)系。
(7)負(fù)責(zé)對乙方提供的施工原始資料進(jìn)行審核。
2、乙方責(zé)任與權(quán)利
(1)完成本合同承包范圍項(xiàng)目工程及附屬的施工、竣工和缺陷修復(fù)工作。
(2)負(fù)責(zé)從甲方主電源上安裝自備電表及用電線路,并承擔(dān)費(fèi)用。
(3)負(fù)責(zé)臨時(shí)住房、小型臨建、生活設(shè)施以及設(shè)備人員進(jìn)出場,費(fèi)用自理。
(4)按雙方商定的分工范圍,乙方使用的甲供材料到甲方材料儲存現(xiàn)場領(lǐng)取并管理;
(5)乙方進(jìn)場的隊(duì)伍,必須以甲方的名義進(jìn)行施工,接受甲方的'統(tǒng)一管理,遵守甲方各項(xiàng)管理制度,按照甲方的要求,掛牌上崗。
(6)嚴(yán)格按照施工圖紙、《公路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》及有關(guān)技術(shù)規(guī)范和甲方下達(dá)的技術(shù)、質(zhì)量等管理辦法、作業(yè)指導(dǎo)書及技術(shù)交底書進(jìn)行施工,確保工程質(zhì)量。
(7)按甲方要求作好施工原始記錄和編制甲方需要的全部施工資料交甲方存檔。
(8)施工中注意妥善排污,必須遵守國家和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)環(huán)境部門的環(huán)保規(guī)定,由乙方造成的環(huán)境污染和破壞而導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失均由乙方承擔(dān)。
(9)乙方承包人代表必須常駐現(xiàn)場,保證施工的順利進(jìn)行。
(10)乙方指定施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人為,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須常駐施工現(xiàn)場,有事外出必須向甲方項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)請假,每當(dāng)發(fā)現(xiàn)一次沒有請假外出罰款2000元。
(11)按照項(xiàng)目部總體施工組織方案,在橫洞施工、隧道進(jìn)度等方面無條件服從甲方安排,確保甲方相關(guān)工序的計(jì)劃實(shí)施。
(12)承擔(dān)施工安全保衛(wèi)工作及非夜間施工照明的責(zé)任和要求:根據(jù)工程需要,乙方應(yīng)提供和維修夜間、非夜間施工使用的照明、圍欄設(shè)施,并負(fù)責(zé)安全保衛(wèi)工作。乙方承擔(dān)施工安全保衛(wèi)工作,防止機(jī)械設(shè)備、器具、材料的被盜,負(fù)責(zé)施工人員的安全。負(fù)責(zé)夜間、非夜間的施工照明。必須保證隧道施工的正常進(jìn)行。因乙方安全保衛(wèi)、照明原因造成的一切后果均由乙方自負(fù)。
(13)向甲方提供的辦公和生活房屋及設(shè)施的要求:甲方辦公、生活房屋及設(shè)施由甲方自行承擔(dān),乙方應(yīng)為甲方提供必要的辦公、生活方便。
(14)需乙方辦理的有關(guān)施工場地交通、環(huán)衛(wèi)和施工噪音管理等手續(xù):乙方需安排不少于3人施工總調(diào)度,輪流值班,負(fù)責(zé)現(xiàn)場的交通,安全文明施工,負(fù)責(zé)材料設(shè)備的調(diào)度,負(fù)責(zé)處理日常施工事務(wù)等,保證工程正常不間斷施工。
(15)乙方負(fù)責(zé)對道路、場地維修并承擔(dān)費(fèi)用,負(fù)責(zé)水電線路的維護(hù)、損壞恢復(fù)并承擔(dān)費(fèi)用。
(16)乙方必須加強(qiáng)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理,做到標(biāo)識明確、統(tǒng)一,并接受甲方現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理。
(17)竣工隊(duì)伍退場,要做到工完料凈,恢復(fù)原貌。必須徹底清理完當(dāng)?shù)卮迕窠?jīng)濟(jì)關(guān)系,不留尾巴。
八、安全施工
1、乙方在施工中必須嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范、操作步驟及安全保護(hù)措施進(jìn)行施工生產(chǎn),各項(xiàng)主體工程施工前乙方必須制定出詳細(xì)的安全防護(hù)方案報(bào)甲方審批;由于乙方自身原因造成的人員安全、交通等事故,一切責(zé)任和后果均由乙方承擔(dān);乙方必須接受當(dāng)?shù)匕踩芾聿块T和甲方安全部門的檢查和監(jiān)督。
2、甲方發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場需整改的安全事項(xiàng),乙方必須無條件整改,如不整改,出現(xiàn)安全質(zhì)量事故,乙方負(fù)全部責(zé)任及費(fèi)用。
3、開工前,乙方必須在整個(gè)施工期間對其為本合同工程工作的人員進(jìn)行人身意外保險(xiǎn),保險(xiǎn)的一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)并支付。使用設(shè)備必須性能完好,持證上崗,運(yùn)輸汽車證件齊全,并必須購買保險(xiǎn)。
九、進(jìn)度計(jì)劃
1、經(jīng)甲乙雙方同意的施工進(jìn)度計(jì)劃,是本合同的組成部分,雙方必須遵守。
2、乙方必須按照上報(bào)甲方施工組織設(shè)計(jì)(施工方案)進(jìn)行施工,嚴(yán)格執(zhí)行上報(bào)甲方的進(jìn)度計(jì)劃,由于非乙方原因造成進(jìn)度滯后,乙方應(yīng)以書面形式報(bào)甲方備案,如不及時(shí)上報(bào),由此造成的損失由乙承擔(dān)。根據(jù)具體進(jìn)度計(jì)劃,制訂詳細(xì)的獎(jiǎng)罰措施。
十、承包工程價(jià)款支付和結(jié)算
1、甲方不撥預(yù)付款,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際完成情況,按本合同第四條規(guī)定每月甲方根據(jù)由項(xiàng)目總工審核批準(zhǔn)的工程量和本合同附件1《承包人承包工程項(xiàng)目一覽表——工程量清單》中的單價(jià)核定工程價(jià)款。經(jīng)甲方項(xiàng)目經(jīng)理審核批準(zhǔn)后,作為撥付工程款的依據(jù)。每次應(yīng)付金額為其驗(yàn)工計(jì)價(jià)的80%,同時(shí)扣減甲方供應(yīng)的材料(應(yīng)由乙方承擔(dān)部分)及提供的水電費(fèi)、罰金;扣留20%作為工程質(zhì)量保證金。電費(fèi)按乙方安裝的電表的實(shí)際耗電數(shù)與甲方變壓器給乙方分?jǐn)偟碾姄p數(shù)之和乘以每度電單價(jià)(0.9元/度)計(jì)算,每次撥款時(shí)從工程款扣除。
2、待乙方施工工程全部完成并通過甲方、監(jiān)理、業(yè)主的驗(yàn)收達(dá)到質(zhì)量要求后,進(jìn)行工程結(jié)算,撥款限額為合同總價(jià)的90%,同時(shí)扣減甲方供應(yīng)的材料(應(yīng)由乙方承擔(dān)部分)及提供的水電費(fèi),剩余合同總價(jià)的10%作為保修金。待承包工程缺陷責(zé)任期、保修期滿后(保修期滿足業(yè)主要求,保修期間若發(fā)生工程缺陷修復(fù),乙方必須在接到甲方通知后7天內(nèi)進(jìn)場施工,并達(dá)到業(yè)主方的修復(fù)要求。若乙方未能按期進(jìn)場施工,甲方可自行組織施工,其施工費(fèi)用乙方無條件接受,并從其質(zhì)保金中扣除),保修金一次付清(無息)。
十一、履約擔(dān)保
合同簽約時(shí)乙方必須交納承包工程總造價(jià)5%的履約擔(dān)保金交與甲方,或以到場機(jī)械設(shè)備作為抵押,并辦理抵押手續(xù),甲方有權(quán)根據(jù)乙方違約情況扣留乙方相應(yīng)價(jià)值的部分機(jī)械設(shè)備或所有機(jī)械設(shè)備。在乙方按照合同要求實(shí)施和完成本合同工程以前,履約擔(dān)保一直有效,直至乙方承包工程全部完成并通過甲方、監(jiān)理、業(yè)主的檢測達(dá)到質(zhì)量要求后,進(jìn)行工程結(jié)算時(shí)退還給乙方。履約擔(dān)保期間履約擔(dān)保金無利率。
十二、保修
1、保修內(nèi)容、范圍:承包工程全部內(nèi)容。
2、保修期限:滿足業(yè)主要求。
3、保修金額和支付方式:保修金額為總合同價(jià)的10%,在竣工結(jié)算款中扣留,保修期滿后一次性歸返乙方。
十三、違約責(zé)任及其他約定事項(xiàng)
1、甲方若沒按合同約定履行自己的責(zé)任和義務(wù),應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任,并承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失。
2、如乙方未能按合同工期或甲方同意順延的工期完成施工任務(wù),延期一天罰款1500元,罰款限額為合同總價(jià)的10%。
3、因乙方原因達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),乙方應(yīng)在甲方要求的時(shí)間內(nèi)返工,直至符合標(biāo)準(zhǔn)為止,返工過程中發(fā)生的一切費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
4、乙方由于工程質(zhì)量達(dá)不到合同要求,或施工力量不足,不能按附表完成施工進(jìn)度推遲在二個(gè)月以上者,不服從甲方管理等問題時(shí),甲方有權(quán)分割或收回所承包的工程,直至終止合同,而由甲方另行安排施工隊(duì)伍,其造成的經(jīng)濟(jì)損失由乙方賠償。
5、乙方不履行合同義務(wù)或沒按合同約定履行自己的責(zé)任和義務(wù)的其他情況,應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任,并承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失。
6、因第三方原因(主要指業(yè)主、監(jiān)理、重大變更、地震等不可抗力因素)影響進(jìn)度,工期可順延;工期順延期間乙方發(fā)生的一切費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。工期延長的天數(shù)應(yīng)由乙方書面呈報(bào)甲方,經(jīng)甲方審核批準(zhǔn)后確定工期延長天數(shù)。
7、分包:本工程不允許分包、轉(zhuǎn)包。若乙方將本工程的全部或部分分轉(zhuǎn)包給他人,甲方有權(quán)將單方面作出合同終止,并由乙方承擔(dān)因此對甲方所造成的一切損失。
十四、其它
1、環(huán)保:由于本標(biāo)段在山林環(huán)境中施工,乙方進(jìn)場后必須注意環(huán)保衛(wèi)生,滿足施工地區(qū)的環(huán)保要求,否則由此引起的一切后果乙方自負(fù)。
2、文明施工:乙方應(yīng)自覺遵守國家及地方的法律、法規(guī),不得有違法亂紀(jì)行為,就使用當(dāng)?shù)貏趧?wù)、購買地方材料等物資費(fèi)用應(yīng)及時(shí)付款,否則由此引起的一切后果自負(fù),甲方將視其情節(jié)輕重給予1000—5000元罰款。
十五、附則
1、無論在什么情況下,都不存在誤工費(fèi)用。
2、本合同未盡事宜按《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定,甲乙雙方共同協(xié)商解決,合同期間雙方達(dá)成的任何協(xié)議作為本合同的附加條款,同樣具有法律效力。
3、當(dāng)甲乙雙方在履行合同期間發(fā)生的爭議并且協(xié)商無法解決時(shí),依法向甲方公司所在地的人民法院起訴。
4、本合同自雙方簽字蓋章后生效。在竣工結(jié)算完畢后,除保修條款外,其他條款即告終止,保修期滿后,甲方支付完畢后有關(guān)保修條款終止。
5、本合同正本貳份,甲乙雙方各壹份,副本肆份,甲乙雙方各貳份。當(dāng)正本與副本的內(nèi)容不一致時(shí),以正本為準(zhǔn)。
甲方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日
乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日
公路工程合同12
1當(dāng)前公路項(xiàng)目合同管理存在的不足
對合同進(jìn)行管理的人才緊缺,人們?nèi)鄙俜捎^念盡管很多項(xiàng)目工程在實(shí)施之前都簽訂了施工合同。然而,如果在施工期間發(fā)生問題則合同內(nèi)容流于表面雙方并沒有對合同進(jìn)行深入研究,沒有遵照合同內(nèi)容處理問題,而是通過找關(guān)系等方法進(jìn)行解決。再加上對合同進(jìn)行管理的人才相對緊缺赴簽訂的合同約束力降低,無法全面發(fā)揮自身的作用。
2改進(jìn)公路合同管理工作的措施
2.1在簽署合同前做好準(zhǔn)備工作
在簽署合同以前濡要施工企業(yè)對項(xiàng)目的投資、質(zhì)量及進(jìn)度等內(nèi)容進(jìn)行細(xì)致分析與研討油實(shí)際出發(fā)保證合同簽署前的準(zhǔn)備工作。特別需要注意的是在簽署合同以前,需要確定合同的內(nèi)容,并選取高質(zhì)量的施工隊(duì)伍J段如無法保證準(zhǔn)備工作的質(zhì)量次日很容易為后續(xù)施工造成困難。具體可以從以下幾方面做好前期的管理準(zhǔn)備工作:
(l)制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)。創(chuàng)建的合同內(nèi)容需要通過國家行政機(jī)構(gòu)審批以后,才可以正式進(jìn)行合同簽訂。因?yàn)楣讽?xiàng)目的合同所要面對的對象為建筑商品,資源的損耗相對較多涉及的范圍相對較廣是我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)重要的構(gòu)成內(nèi)容之一,因此在簽署施工合同前濡要嚴(yán)格遵照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)實(shí)施工作。假如項(xiàng)目沒有通過行政部門審批,則不允許進(jìn)行項(xiàng)目設(shè)計(jì)。有關(guān)行政單位也不可以為其辦理施工許可證。當(dāng)前啟日分合同糾紛案就是因?yàn)楂@取的施工許可證同法律標(biāo)準(zhǔn)要求不相符,導(dǎo)致在索賠期間發(fā)生矛盾、糾紛無法保證施工企業(yè)的合法權(quán)益。
(2)對施工合同的內(nèi)容予以完善。對于項(xiàng)目施工合同來講,其包含的`內(nèi)容通常有:項(xiàng)目的范圍、地點(diǎn)、種類、名稱及具體內(nèi)容等合同應(yīng)保證內(nèi)容精準(zhǔn)、客觀、科學(xué)。在利用項(xiàng)目合同選取施工企業(yè)時(shí)J段如采用招投標(biāo)進(jìn)行確定承包單位就需要嚴(yán)格遵照交通部門制定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)開展工作,同時(shí)結(jié)合項(xiàng)目的真實(shí)情況對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修正與補(bǔ)充。另外濡要明確施工的安全問題,如果由乙方承擔(dān)的項(xiàng)目則甲方需要規(guī)定明確的安全標(biāo)準(zhǔn)并做好交底工作,乙方嚴(yán)格予以遵守。可以說合同的內(nèi)容對整體項(xiàng)目的質(zhì)量、造價(jià)等有著重要影響相關(guān)工作人員需要對其進(jìn)行認(rèn)真核對確保項(xiàng)目施工的質(zhì)量預(yù)防發(fā)生重大項(xiàng)目變更問題。
(3)選取高質(zhì)量的施工隊(duì)伍進(jìn)行施工。在選取施工隊(duì)伍期間應(yīng)選用同施工內(nèi)容相吻合的招標(biāo)形式嚴(yán)格遵照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)開展招投標(biāo)工作,預(yù)防發(fā)生最低價(jià)中標(biāo)情況的發(fā)生。在選取施工隊(duì)伍期間應(yīng)本著“三公”原則。為了確保更精準(zhǔn)的了解施工隊(duì)伍的能力,發(fā)包企業(yè)可以采用市場調(diào)查等方法,選取那些信譽(yù)高、經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)能力強(qiáng)、資金充足的企業(yè)予以合作。另外,當(dāng)選擇完施工企業(yè)后濡要對其施工規(guī)劃進(jìn)行細(xì)致、全面的審核。
2.2在施工期間做好合同的管理工作
在公路項(xiàng)目施工期間業(yè)主需要全面實(shí)施自己的權(quán)利與義務(wù)并且根據(jù)合同的規(guī)定與要求,對合同內(nèi)各個(gè)關(guān)系進(jìn)行協(xié)調(diào),全面貫徹、落實(shí)合同內(nèi)容。主要可以從以下幾方面入手:
(1)對公路項(xiàng)目實(shí)施分包管理。項(xiàng)目分包的概念為:承包企業(yè)借助合同獲取區(qū)段項(xiàng)目甚至項(xiàng)目整體然后根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)遵照項(xiàng)目專業(yè)及范圍實(shí)施分包工作,同其他承包企業(yè)一起擔(dān)任項(xiàng)目施工工作。通常情況下,分包合同的簽署人為分包人及承包人。在分包公路項(xiàng)目期間其他的承包企業(yè)應(yīng)具有相關(guān)資格分包流程需要遵照法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)開展。同時(shí)對質(zhì)量加大管理力度,防止出現(xiàn)以包代管問題提高成本的管理水平。因分包合同自身的經(jīng)濟(jì)關(guān)系相對較復(fù)雜所以在履行合同期間需要對履行的情況進(jìn)行定期分析及時(shí)尋找存在的問題并予以改進(jìn)。
(2)對公路項(xiàng)目的變更予以管理。在公路項(xiàng)目施工期間J段如施工發(fā)生變更濡要結(jié)合變更后的合同開展施工活動(dòng)。通常來講順目變更的內(nèi)容需要以書面的形式在合同規(guī)定的時(shí)間里進(jìn)行確認(rèn)順目變更盡可能符合合同的規(guī)定范圍。管理機(jī)構(gòu)應(yīng)抵制在簽訂項(xiàng)目交工證書后實(shí)施的變更活動(dòng),同變更方進(jìn)行全面溝通盡可能獲取支持與理解。假如由于項(xiàng)目變更而形成的索賠問題,則需要遵照變更前的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變以往的管理性質(zhì)。盡管會(huì)提高施工難度,并且相應(yīng)增加成本投入,然而在改變項(xiàng)目合同同時(shí),還需要去除很多工作內(nèi)容。所以篙理機(jī)構(gòu)需要對合同變更工作予以支持將關(guān)注力投放到怎樣協(xié)商好變更合同方面。
2.3對公路項(xiàng)目的延期及索賠予以管理
如果項(xiàng)目需要申請延期,則應(yīng)辦理如下手續(xù):其一沛」定延期的內(nèi)容及編號;其二遵照合同內(nèi)容說明延期的原因;其三確定延期的預(yù)算方法等。延期的格式應(yīng)同監(jiān)理從業(yè)者的要求相吻合。延期的時(shí)間需要通過最終審批、檢查。如果承包人提出索賠意向那么承包企業(yè)需要對現(xiàn)場的施工記錄予以檢查。監(jiān)理從業(yè)者有權(quán)利把索賠內(nèi)容列入證書內(nèi)J段如承包人的賠付金額同簽訂的金額不相符監(jiān)理從業(yè)者需要對其進(jìn)行協(xié)調(diào)、處理。
公路工程合同13
甲方:
乙方:
一、承包范圍:
二、合同開工、竣工日期:年月日至工程全部完工結(jié)算完畢自行終止。
三、承包方式:全過程承包,招投標(biāo)、工程材料、施工、技術(shù)、意外風(fēng)險(xiǎn)等所有費(fèi)用由乙方自行承擔(dān),自負(fù)盈虧,甲方不提供任何材料和資金。
四、承包工程結(jié)算與財(cái)務(wù)管理辦法:
1、工程按甲方與建設(shè)單位簽訂的施工合同有關(guān)結(jié)算條款進(jìn)行結(jié)算。
2、所有工程竣工結(jié)算,經(jīng)甲方授權(quán)委托以甲方名義,由乙方負(fù)責(zé)辦理,乙方認(rèn)可并承受由其負(fù)責(zé)辦理的工程結(jié)算結(jié)果。
3、甲方按結(jié)算總價(jià)的3.0%向乙方收取配合費(fèi)、營業(yè)稅、個(gè)人所得稅等按國家相關(guān)規(guī)定由乙方自行交納,本項(xiàng)目工程由甲方財(cái)務(wù)統(tǒng)一做帳,工程款(進(jìn)度款)匯入甲方后,甲方扣除3%管理費(fèi)后,甲方必須在3個(gè)工作日內(nèi)將工程款匯給乙方指定帳戶。超過7個(gè)工作日,甲方向乙方承擔(dān)按銀行最高利息的損失給乙方,如公司無能承擔(dān)工程款(進(jìn)度款)、包括利息,由劉建光個(gè)人財(cái)產(chǎn)擔(dān)保乙方的`所有款項(xiàng)給乙方。
4、工程款(進(jìn)度款)由乙方負(fù)責(zé)催收甲方配合,如有建設(shè)單位未按合同約定向甲方支付工程款(進(jìn)度款),甲方不承擔(dān)因此不支付工程款(進(jìn)度款)的任何責(zé)任。
本協(xié)議一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,簽字蓋章生效。
甲方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日
乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日
公路工程合同14
【摘要】本文主要針對了公路工程合同管理的措施以及造價(jià)控制做出了全面的分析研究,在這個(gè)基礎(chǔ)之上提出了下文中的內(nèi)容,希望能夠給與同行業(yè)工作的人員提供一定價(jià)值的參考。
【關(guān)鍵詞】公路工程;合同管理;措施;造價(jià)控制
引言
對于公路工程的造價(jià)來說,主要是包括了公路建設(shè)的資金,同時(shí)也涉及到了公路建設(shè)項(xiàng)目的前期、準(zhǔn)備以及實(shí)施階段等,一個(gè)有效的工程造價(jià)控制,不僅僅能夠更好的為建設(shè)單位以及施工企業(yè)帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益,與此同時(shí)也能夠更好的為社會(huì)創(chuàng)造出良好的經(jīng)濟(jì)效益。
1公路工程的合同管理存在著的特點(diǎn)分析
1.1時(shí)間方面具有著一定的延續(xù)性
對于公路工程的合同而言,在進(jìn)行制定和實(shí)施中是一項(xiàng)長期和持續(xù)的工作,所以在項(xiàng)目運(yùn)行過程中,合同的管理工作必須要持續(xù)的進(jìn)行,工程的項(xiàng)目運(yùn)行期間不僅僅包括了施工的工期,同時(shí)也包括了工程的招標(biāo)以及投標(biāo),因此工程的管理工作實(shí)行通常情況下是需要持續(xù)一年到兩年,更有甚者時(shí)間達(dá)到了七年以上。
1.2必須要對合同實(shí)行動(dòng)態(tài)的管理
由于在對合同制定和實(shí)施的同時(shí),是一個(gè)較為反復(fù)商討和一步步磨合的過程,特別是在合同進(jìn)行實(shí)施的過程中,受到外部和內(nèi)部的因素干擾,然而合同的內(nèi)容也經(jīng)常將會(huì)受到變更,這樣便要求我們需要根據(jù)實(shí)際的情況從而對其合同內(nèi)容進(jìn)行變更,使其能夠?qū)饭こ毯贤兏芾淼墓ぷ鬟M(jìn)行落實(shí),促進(jìn)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)的管理。
1.3合同的管理對于企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益增加具有著較為重要的影響
由于公路工程項(xiàng)目的規(guī)模相對較大,同時(shí)造價(jià)也比較高,所以對于一個(gè)良好的合同管理而言可以更好的使企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益得到最大化,并且通過有關(guān)部門的統(tǒng)計(jì),在項(xiàng)目中優(yōu)秀的合同管理和一個(gè)失敗的合同管理對于企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益差額將會(huì)達(dá)到工程造價(jià)的百分之二十五。
1.4合同的管理具有著風(fēng)險(xiǎn)大的特點(diǎn)
因?yàn)樵诂F(xiàn)代化公路工程項(xiàng)目進(jìn)行建設(shè)的過程中,具有著復(fù)雜多樣性,同時(shí)合同的關(guān)系也具有著復(fù)雜性的特點(diǎn),合同在管理的過程中受到的影響因素較多,充滿了未知性,從而存在著較大的經(jīng)濟(jì)損失,因此對于合同的管理工作來說主要是為一種較為復(fù)雜和繁瑣的工作。
2如何做好工程的合同管理工作
2.1必須要對合同管理人員的素質(zhì)進(jìn)行提高
針對于建設(shè)項(xiàng)目的合同管理效果來說,專業(yè)人才的缺失是其一個(gè)較為重要的因素,同時(shí)所涉及到的內(nèi)容也是較為廣泛以及專業(yè)面廣,因此合同管理人員需要具有著足夠的專業(yè)知識,這樣才可以對合同管理工作給與勝任。
2.2提高對合同交底工作的重視程度
不論是主合同或者是協(xié)作的合同,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人需要在合同簽訂后組織相關(guān)工作人員熟悉合同中的條款,從而能夠做好合同的交底工作。主合同在進(jìn)行交底的過程中,需要對合同之中較為重要的內(nèi)容進(jìn)行羅列,同時(shí)也需要對于施工中的一些不利和有利條款作出總結(jié),對施工中所存在著的問題進(jìn)行重視,使其可以在合同執(zhí)行中提高管理效率。但是針對于項(xiàng)目交底的工作而言,則是需要對合同中所需要注意問題作出總結(jié),使其可以更加方便進(jìn)行合同的管理。針對于項(xiàng)目的合同交底工作來說,必須要能夠形成書面記錄,對于原件而言則是需要在合同管理部門進(jìn)行保留,對于合同的交底會(huì)議而言不可以僅僅流于形式,需要能夠讓每一個(gè)項(xiàng)目的管理人員都可以理解合同之中所存在著的條款。
3必須要提高合同在工程造價(jià)中的應(yīng)用
3.1提高項(xiàng)目的成本控制
對于公路工程項(xiàng)目的建設(shè)工作來說,需要能夠?qū)⒖刂瀑M(fèi)用最小化的理念深入到工程的`技術(shù)管理中,并且也需要使用一些科學(xué)的技術(shù)方法進(jìn)行分析研究,使其能夠?qū)こ讨械母鞣N消耗做出全面的調(diào)控分析,對其存在著的各種問題進(jìn)行糾正,將其工程費(fèi)用可以控制在合理的范圍內(nèi),因此對于工程的項(xiàng)目成本管理工作來說,在造價(jià)控制中所具有著的作用十分突出,并且對項(xiàng)目進(jìn)行成本管理僅僅實(shí)施根據(jù)項(xiàng)目的建設(shè)合同成本作為其核心,全面的提高項(xiàng)目建設(shè)合同的成本管理,這樣才可以更好的保證經(jīng)濟(jì)效益得到飛速提升,從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益達(dá)到最大化的目的。
3.2公路工程項(xiàng)目造價(jià)的影響因素分析
對于公路工程來說,在進(jìn)行實(shí)施的過程中最少幾個(gè)月才可以完工,所以伴隨著工程的時(shí)間在不斷的提高,項(xiàng)目的實(shí)施實(shí)際情況也將會(huì)越來越困難,導(dǎo)致工程的管理難度在全面的提高。要是存在著處理不恰當(dāng),那么將會(huì)導(dǎo)致工程的造價(jià)難以得到控制,最終無法收場,在對工程進(jìn)行實(shí)施的過程中所涉及到的內(nèi)容也比較多,例如工程的工期以及質(zhì)量和材料等價(jià)格的變化浮動(dòng),對于這些因素來說,所涉及到的范圍比較廣,同時(shí)涉及量也是比較大,彼此之間是存在著很大的聯(lián)系,所以在工程進(jìn)行施工的過程中必須要給與高度的重視,同時(shí)可以對合同進(jìn)行管理從而能夠?qū)崿F(xiàn)對工程項(xiàng)目的造價(jià)進(jìn)行合理控制。
3.3合同的管理可以有效的解決雙方之間存在著的經(jīng)濟(jì)矛盾
在對工程合同進(jìn)行簽訂之前,其目的便是維護(hù)雙方的合法權(quán)益,要是合同中任何一方出現(xiàn)了違約的情況,那么將會(huì)對另外一方面的合法權(quán)益帶來的影響,如果根據(jù)合同內(nèi)容進(jìn)行了約定,對于違約一方而言則是需要承擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任,并且違約的責(zé)任和條件則是以所簽訂合同內(nèi)容作為相應(yīng)的依據(jù),進(jìn)而使用經(jīng)濟(jì)的方式做出相應(yīng)的衡量,并且也可以讓違約一方付出相應(yīng)的代價(jià),同時(shí)對于受害的一方而言能夠獲得相應(yīng)的補(bǔ)償,對于違約的責(zé)任和條件而言,也是工程項(xiàng)目竣工階段中最為重要的保障。通過上述分析,目前我國的公路建設(shè)在全面的發(fā)展,并且公路建設(shè)的單位也面臨著較多的挑戰(zhàn)以及基于,對于建設(shè)單位而言想要在激勵(lì)的競爭中可以獲得較多的優(yōu)勢,需要在合同管理的過程中提高管理水平,并且采取科學(xué)合理的控制措施,從而保證企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益可以達(dá)到最大化,此外也可以對企業(yè)自身的市場競爭力進(jìn)行提高。
參考文獻(xiàn)
[1]侯波.公路工程造價(jià)管理體系及確定方法與控制模式研究[D].長安大學(xué),20xx.12(24)120-124.
公路工程合同15
發(fā)包人:(以下簡稱甲方)
承包人:(以下簡稱乙方)
經(jīng)過邀請招標(biāo),發(fā)包人確定所有空填全為陽光海岸別墅項(xiàng)目路基工程施工單位。依照《中華人民共和國民法典》、《中華人民共和國建筑法》及其他相關(guān)法律、行政法規(guī),遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)守信的原則,雙方就本工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致,訂立本合同,共同遵照執(zhí)行。
一、工程項(xiàng)目
1.1工程名稱:道路工程
1.2工程地點(diǎn):位于____市____區(qū),莘___以西,團(tuán)結(jié)塘路以南,金匯塘路以北地塊
1.3承包范圍:總平面圖中標(biāo)段所示道路路基工程(包括素土夯實(shí)、碎石壓實(shí)、路基排水溝)
1.4承包方式:包工包料、包質(zhì)量、包工期、包安全、包文明施工及驗(yàn)收通過。
1.5合同價(jià)款:合同總價(jià)(暫定)元單價(jià)(綜合單價(jià)包干)大寫元
1.6質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):合格。
1.7工期:
工程總?cè)諝v工期天。具體開工日期以招標(biāo)單位書面通知為準(zhǔn)。
二。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及圖紙
2.1圖紙
2.1發(fā)包人提供:
2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):
2.2.1執(zhí)行《工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》及現(xiàn)行國家、____市相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范;
2.2.2質(zhì)量評定執(zhí)行相關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。
所有材料必須有出廠證明質(zhì)量保證書、合格證及檢驗(yàn)報(bào)告。
三。雙方權(quán)利和義務(wù)
3.1發(fā)包人的權(quán)利和義務(wù)
3.1.1發(fā)包人委派的業(yè)主代表:
姓名:職務(wù):
3.1.2監(jiān)理單位及委派的工程師:
監(jiān)理單位:
姓名:職務(wù):
職權(quán):對施工階段質(zhì)量、進(jìn)度以及現(xiàn)場工程量簽證進(jìn)行監(jiān)理與控制、參與工程竣工驗(yàn)收以及保修階段的相關(guān)工作。
3.1.3發(fā)包人主要工作:
3.1.3.1負(fù)責(zé)場地三通一平;
3.1.3.2確定水準(zhǔn)點(diǎn)與坐標(biāo)控制點(diǎn),以書面形式交給承包人并進(jìn)行現(xiàn)場交驗(yàn);
3.1.3.3提供地下管線布置圖、有關(guān)隱蔽障礙物資料;
3.1.3.4負(fù)責(zé)組織承包人和設(shè)計(jì)單位及有關(guān)部門參加施工圖紙會(huì)審工作,并作好各方簽署的交底會(huì)審紀(jì)要;
3.1.3.5進(jìn)行工程協(xié)調(diào)、管理、驗(yàn)收與及時(shí)安排下道工序;
3.1.3.6按合同約定支付工程款。
3.2承包人的權(quán)利和義務(wù)
3.2.1項(xiàng)目經(jīng)理
姓名:職務(wù):
項(xiàng)目經(jīng)理代表承包人就此工程項(xiàng)目全權(quán)對發(fā)包人負(fù)責(zé)。
3.2.2承包人主要工作:
3.2.2.1本合同簽訂后收到發(fā)包方通知2天內(nèi),承包人進(jìn)場完成施工準(zhǔn)備。
3.2.2.2嚴(yán)格按照發(fā)包人提供的施工圖進(jìn)行施工,不得擅自更改設(shè)計(jì)要求及工程內(nèi)容。
3.2.2.3負(fù)責(zé)編制施工組織計(jì)劃、工程進(jìn)度計(jì)劃、用電計(jì)劃,并報(bào)送發(fā)包人及監(jiān)理單位審核批準(zhǔn);
3.2.2.4負(fù)責(zé)本工程施工范圍內(nèi)的施工安全工作。承包人應(yīng)按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格實(shí)施安全防護(hù)措施,承擔(dān)由于自身安全措施不當(dāng)造成事故的責(zé)任和因此發(fā)生的費(fèi)用;
3.2.2.5做好現(xiàn)場設(shè)備、材料的照管工作。做好現(xiàn)場施工記錄,配合發(fā)包人和監(jiān)理單位進(jìn)行質(zhì)量檢查;
3.2.2.6工程竣工驗(yàn)收后2周內(nèi)向工程施工總承包單位提供肆套竣工圖及竣工資料;
3.2.2.7發(fā)包人在招標(biāo)文件中提出的,承包人在投標(biāo)文件中認(rèn)可且與本合同不矛盾的其他工作。
3.2.2.8負(fù)責(zé)所施工工程的驗(yàn)收通過,并保證相關(guān)部門的開通。
四、工程價(jià)款
a、本工程采用綜合單價(jià)方式,此價(jià)格涵蓋了完成該工程項(xiàng)目所需的包括所有土建安裝費(fèi)用、質(zhì)檢費(fèi)用、水電費(fèi)、管理費(fèi)、利潤、稅金、勞務(wù)、監(jiān)督、趕工措施費(fèi)、開辦費(fèi)、機(jī)械進(jìn)出場費(fèi)、安全文明施工以及為完成合同約定工作的其他一切費(fèi)用。該單價(jià)在合同實(shí)施期間保持不變,不受市場價(jià)格及政策性價(jià)格的調(diào)整而增減。
b.設(shè)計(jì)變更所增加的費(fèi)用,有合同單價(jià)的按合同單價(jià),沒有合同單價(jià)的根據(jù)____市93土建定額再結(jié)合____市有關(guān)文件進(jìn)行編制,如93土建定額中沒有的子項(xiàng),可套用市政定額中相應(yīng)的子項(xiàng),費(fèi)率按93土建定額四類下浮計(jì)取。設(shè)計(jì)變更中所增加的材料:報(bào)價(jià)書中有的按報(bào)價(jià)書,報(bào)價(jià)書中沒有的承包人應(yīng)報(bào)所需材料的名稱、品牌、規(guī)格型號、等級、產(chǎn)地、價(jià)格,經(jīng)發(fā)包人審定后方可使用,并作為結(jié)算依據(jù)。
d.工程報(bào)價(jià)單詳附件,工程量按實(shí)結(jié)算
e.結(jié)算審計(jì)承包人付費(fèi)執(zhí)行采用滬建建()641號,滬價(jià)費(fèi)()054號文《工程造價(jià)審核收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》,由發(fā)包人代扣代付
五、工程價(jià)款的支付
5.1工程完工經(jīng)甲方、監(jiān)理驗(yàn)收合格后,甲方向乙方支付至合同總價(jià)的75%;
5.2工程結(jié)算后,支付至工程結(jié)算總價(jià)的95%,其余5%的'質(zhì)量保證金,待質(zhì)量保期滿________年后支付,如保修期內(nèi)由于承包單位原因產(chǎn)生的質(zhì)量問題,由承包單位維修,如承包單位2天內(nèi)不到,由發(fā)包人處理,所發(fā)生費(fèi)用加10%的管理費(fèi)由承包人承擔(dān);
六。安全文明施工
6.1承包人應(yīng)按建設(shè)總承包單位工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定及發(fā)包人統(tǒng)一管理制度的規(guī)定,精心組織、文明安全施工;發(fā)包人、總承包單位對承包人任何違反現(xiàn)場管理制度的行為均有權(quán)予以制止,直至罰款和解除合同。
6.2承包人在施工過程中發(fā)生的一切安全事故、質(zhì)量事故均由承包人自行負(fù)責(zé)并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任、法律責(zé)任及相應(yīng)的一切經(jīng)濟(jì)賠償。
七。竣工驗(yàn)收
7.1承包人在工程具備竣工驗(yàn)收條件前24小時(shí)通知發(fā)包人組織竣工驗(yàn)收。發(fā)包人在收到通知后及時(shí)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收,并在驗(yàn)收后2天內(nèi)給予認(rèn)可或提出整改意見。承包人按要求整改,并承擔(dān)自身原因造成整改的費(fèi)用。
7.2承包人在通過竣工驗(yàn)收合格后7天內(nèi)向發(fā)包人提供符合____市____市建設(shè)檔案管理要求的竣工資料肆套。竣工資料包括文字資料、竣工圖、工程照片,并提供相應(yīng)的電子文檔資料。
八。違約責(zé)任
8.1發(fā)包人違約:
8.1.1因發(fā)包人原因和不可抗拒原因造成工期延誤,工期順延,費(fèi)用不計(jì)。
8.2承包人違約:
8.2.1因承包人原因,未按本合同第1.9條所示工期按時(shí)竣工,每延誤一天,承包人按3000元天向發(fā)包人支付逾期違約金,并承擔(dān)由此給發(fā)包人帶來的全部損失。
8.2.2因承包人原因工程質(zhì)量達(dá)不到本合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),由承包人無條件進(jìn)行返工、整改、修復(fù)或采取其它補(bǔ)救措施達(dá)到合同質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),所產(chǎn)生的費(fèi)用包括重新檢測所需費(fèi)用均由承包人自行負(fù)責(zé),并且向發(fā)包人賠償本工程項(xiàng)目總造價(jià)的5%的違約金。如因承包人工程質(zhì)量不符合要求,發(fā)包人、總承包單位提出整改要求后7天內(nèi)承包人仍未予以完善的,發(fā)包人、總承包單位有權(quán)另行安排單位完成相應(yīng)整改工作,由此發(fā)生的費(fèi)用及損失均由承包人承擔(dān)。
8.2.3承包人在施工過程中弄虛作假,采用不合格工程材料的,除責(zé)令返工并賠償損失外,每發(fā)現(xiàn)一次罰款5000元。
8.2.4如施工完畢后,未能通過相關(guān)部門的驗(yàn)收及開通,招標(biāo)方將不予以支付剩余的工程款,直到驗(yàn)收合格并開通后,發(fā)包人無息支付。
九、爭議
9.1在履行合同過程中產(chǎn)生爭議時(shí),雙方首先本著友好態(tài)度協(xié)商解決;若協(xié)商不成,可向上海仲裁委員會(huì)仲裁。
十、合同生效與終止
10.1本合同經(jīng)雙方法定代表人或其委托代理人簽字且加蓋法人公章后生效;
10.2合同訂立時(shí)間:________年____月____日;合同訂立地點(diǎn):____市。
10.3發(fā)包人、承包人履行合同全部義務(wù),承包人向發(fā)包人交付竣工工程后,竣工結(jié)算價(jià)款支付完畢,本合同即告終止。
十一、合同份數(shù)
11.1本合同正本貳份,雙方各執(zhí)壹份,具有同等法律效力;
11.2副本陸份,雙方各執(zhí)叁份。
本合同其它未盡事宜雙方可另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議明確。
甲方(公章):_________
乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________
法定代表人(簽字):_________
________年____月____日
________年____月____日
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